При установке и обслуживании дроссельных клапанов следует учитывать следующее:

Клапан обычно требует эксплуатации, поэтому его следует устанавливать в удобном для эксплуатации месте.

При установке следует следить за тем, чтобы направление среды соответствовало направлению стрелки, помеченной на корпусе клапана.

Причины засорения отверстия:

1. Механические примеси в масле или примеси, такие как коллоиды, асфальт, окислительно - осажденный остаточный уголь, накапливаются в зазоре дроссельной заслонки.

2. В результате старения масла или сжатия образуются заряженные поляризованные молекулы, а также разность потенциалов на металлической поверхности дроссельного зазора поляризованные молекулы адсорбируются на поверхность зазора, образуя твердый пограничный адсорбционный слой. Толщина адсорбционного слоя обычно составляет 5 - 8 микрон, что влияет на размер дроссельного зазора. Когда эти аккумулированные и адсорбированные вещества вырастают до определенной толщины, они смываются потоком жидкости, а затем снова прикрепляются к отверстию клапана. Этот повторяющийся цикл создает пульсацию потока.

3. Когда перепад давления в устье клапана больше, степень экструзии жидкости увеличивается из - за высокой температуры в устье клапана, а металлическая поверхность также более уязвима для образования трения и разности потенциало